標志性的人行天橋采用橋梁鋼結構

2011 年，亞哥市揭開了標志性的海港大道人行天橋，這是該市歷史悠久的巴爾博亞公園和風景如畫的亞哥灣之間的重要紐帶。由于靠近亞哥灣的海洋環境，這座橋采用橋梁鋼結構（來自生產商奧托昆普的 2205 雙相鋼）而不是傳統的涂漆碳鋼建造。這座性橋梁是美國第二座以橋梁鋼結構為結構部件的主要人行天橋。該項目的設計公司 TY Lin International 的工程師面臨著材料選擇的挑戰，這將解決該項目的結構和美學問題。

為什么鋼結構是建造橋梁的材料

鋼結構是一種用途廣泛的建筑材料，幾個世紀以來一直以各種不同的方式使用。由于其固有的強度和耐用性，它是橋梁等長期存在的結構的理想材料。僅在美國就有大約 600,000 座橋梁，其中大約三分之一是使用大量鋼結構材建造的，包括齒形梁。多功能性、成本效益、壽命和可持續性只是鋼結構的一些特性，使其成為用作橋梁建設材料的有吸引力的選擇。然而，使用鋼結構作為橋梁材料實際上有更令人信服的理由。讓我們探索其中的一些。

冷彎型鋼框架

冷彎型鋼，也稱為輕型鋼或金屬螺柱框架，由結構質量鋼板制成，通常通過一系列模具將鋼滾壓成型為 C 型材和其他形狀。無需加熱即可形成形狀（與熱軋鋼不同），因此得名冷彎鋼。 CFS 框架由結構質量鋼板帶制成，通過滾壓成型機進料以滿足特定應用的要求。CFS 通常被稱為輕型框架結構。垂直和水平結構元素主要由重復的框架構件系統形成。框架構件的中心間距通常為 16 或 24 英寸，間距變化取決于負載和覆蓋物 商業項目的： CFS 是多戶和商業建筑中幕墻和隔斷的材料，因為它具有輕質、高強度、易于安裝和不可燃的特性。